2024年小班班長工作總結

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

小班班長工作總結篇一

這半年中，我發(fā)現(xiàn)收費站班組依舊存在很多的問題，例如：文明手勢用語不到位，沒有做到唱收唱付等，這些都是我工作的失職，沒有及時的發(fā)現(xiàn)和改正這些問題，給工作的展開造成了很大的影響，為此我進行了反思，單位也針對這一現(xiàn)象，實行了“雙文明百日考核”的活動，在活動中我們從文明服務、崗上紀律、收費業(yè)務、員工思想動態(tài)、等方面為重點展開工作，現(xiàn)在我從這幾個方面工作進行總結，

收費站是最能體現(xiàn)優(yōu)質文明服務的地方，我們是窗口單位，我們每天服務于廣大的司乘朋友。我們的一言一行、一舉一動隨時隨地的展現(xiàn)公路的形象。每一個手勢、每一個動作、文明用語、微笑服務、都代表著我們的形象，單位也因此對各個班組實行了“雙文明百日考核活動”，從迎賓手勢、唱收唱付、微笑服務到各種規(guī)章制度，以及各種微小的、可以影響收費形象的細節(jié)，要求每一名員工都能自覺按要求做好。用最真誠的微笑和最衷心的祝福，送給來來往往的司乘人員。

作為一名收費員，對崗上要求是非常嚴格的，首先認真學習各項規(guī)章制度、遵守規(guī)章制度，以“雙文明百日考核”為基礎，嚴格的要求自己。其次從小事做起、從細節(jié)抓起、杜絕崗上各類違紀違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生、不做與工作無關的事情。

收費業(yè)務技能是每一個收費員都應該熟悉掌握的，收費業(yè)務的好壞直接影響收費工作的順利開展。我們在收費業(yè)務方面應認真學習，刻苦專研，學習各類收費業(yè)務知識，熟悉掌握各類收費征收政策，努力提高特情處理能力，保證收費道口的暢通。

我始終認為班長是為班組員工服務的。無論是工作還是生活，都要給予他們幫助，在工作中，我應該以身作則，遵守各項規(guī)章制度，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制在生活中，應該關心愛護班組成員，平時和班組員工聊聊天、多組織班組集體活動、通過良好的溝通，了解員工的思想動態(tài)。團結互助，創(chuàng)造班組有一個和諧的氣氛，和班組員工共同努力把各項工作給完成好。

20xx年的一半過去了，我們的工作中還有著很多不足，但是我們也在積極努力的改正著，在接下來的半年中，我想給自己的班組制定一個目標，因為我們班組的人都十分熱心，所以我想把我們班組打造成一個樂于助人的班組，不僅在工作中對司乘人員進行幫助，在生活中，對單位，對同事都能幫得上忙，這將會是我下半年工作的主要目標。打造和諧，樂于助人的班組，共同為公路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

20xx年8月10日

小班班長工作總結篇二

尊敬的各位領導、工友們，大家好！.我叫王x年2月進入公司在教育學院經(jīng)選煤專業(yè)培訓合格后進入選煤廠，選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。，回來后參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。

現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：

一、緊抓安全，保質保量完成生產(chǎn)任務。我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產(chǎn)負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。

二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習。每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。

三、民主管理，獎罰分明。班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。

四、做好節(jié)能降耗。首先把每班的生產(chǎn)時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產(chǎn)精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。

五、思想道德方面。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。

以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家！

班組長測評會述職報告

首先感謝領導給予我們這次溝通、交流的機會，更要感謝同事們放棄寶貴的休息時間來參加這次《班組長測評會》，我會努力表現(xiàn)，不負眾望。自從xx年起擔任收費副班長的這幾年工作中，不僅在實踐中磨練了工作能力，更使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。五年來，在思想上高標準要求自己，嚴格遵守公司規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的收費原則。在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風上艱苦樸素，嚴守公平、公開的原則；在管理、溝通方面充分發(fā)揮副班長的協(xié)調作用，努力配合班長完成班中各項工作，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作并且較好地完成領導安排的各項任務。

現(xiàn)從“德、能、勤、績、廉、學”六個方面對工作具體情況進行匯報：

一、【德】反映了一個人的思想覺悟、工作作風和道德品質。我努力從本職工作做起，不斷加強學習，有較強的事業(yè)心和責任感，盡職盡責地完成各項工作。堅持做到“在認認真真學習上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同組織、同事業(yè)的關系，把實現(xiàn)個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創(chuàng)工作新局面，不斷振興企業(yè)緊密地結合起來。在工作和事業(yè)面前顧全大局，不爭名奪利，不計較個人得失，這一切無不同自己對崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相關。工作中能拼、能打、能搶、能戰(zhàn)的精神一直激勵著我，我只有更加努力工作，讓班組獲得更好的成績才能表達我對員工的感激之情。

二、【能】一個人綜合素質的高低，工作能力的強弱，決定著他能否履行好崗位賦予的職責和完成好上級交給的各項任務。我主要從以下幾個方面提高自己的能力。1、堅持不懈加強理論學習、提高理論素質。2、深入了解員工，掌握實際情況，為正確履行工作提供真實依據(jù)。3、珍惜團結、維護和諧，一個單位、一個班組，員工們只要團結共事，形成一個和諧氛圍才能心情舒暢地開展工作，在工作中我嚴格要求自己，配合領導做好各項工作。4、十分注意保持與全體員工經(jīng)常性的溝通，經(jīng)常聽取他們的意見，在工作中做到了相互支持、相互幫助、相互配合，工作心情舒暢、精神振奮、力量無窮。5、注意聽取方方面面的意見，特別是反面或不同意見，這樣不僅是對別人的尊重，更重要的是對完善自己的工作思路，起到積極、引導的作用。

三、【勤】反映一個人的工作態(tài)度和事業(yè)心。自擔任收費班長以來，我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把領導對我的重托，廣大員工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分體現(xiàn)，工作中勤奮認真，勤勞奮進，以身作則，從不搞特殊化，不計較得失是我在熱工8年養(yǎng)成的良好習慣。考慮到員工還要加班，我精心安排員工道次，將員工乘車回家所用的時間減少到最短。

四、【績】繼續(xù)開展“管理創(chuàng)新我參與”的活動，以不斷創(chuàng)新“服務鑄金牌”活動為載體，規(guī)范崗中服務手勢，服務語言和動作，不斷創(chuàng)新班組管理工作，廣泛收集員工意見和建議。xx年收費四班在大家共同的努力下取得了“先進班集體”的榮譽稱號。班長作為聯(lián)系所內工作的重要紐帶，按時、按質傳達領導精神使領導和所有員工的心連在了一起，感受關心和溫暖的同時形成了一種“比、學、趕、超”良好班組風氣。

這些成績的取得，得益于領導和全體員工的共同努力下完成的，在此我也向他們表示感謝！

五、【廉】我是一名共青團員，更是一名團員委員。在廉潔自律方面，堅持做到自重、自省、自警、自勵。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名譽，決不干那些自輕自賤、與領導不相符的事情。要自省；就要經(jīng)常反省自己的思想行為是否符合黨、團和人民的利益。要自警；就要用黨、團的紀律和國家的法律法規(guī)約束自己，警告自己不要有越軌的行為。要自勵：就要始終保持旺盛的工作斗志，振奮的精神狀態(tài)。時時刻刻按黨、團員的標準嚴格要求自己，不斷加強學習，加強政治思想和道德修養(yǎng)，吃苦在前，享受在后，以身作則，廉潔自律，保持清醒的頭腦，抵制腐朽思想的侵蝕，嚴格遵守黨、團的紀律，努力工作，不辜負上級黨、團委對我的期望。

六、【學】學習是一個人進步的動力，特別是當今知識性社會快速發(fā)展的今天，必需加強自身的學習，提高自己的理論水平和管理水平。從工作實踐中不斷的提高和完善自己，努力學習科學知識，跟上時代的步伐。不斷總結工作中的得與失，提高自己的領導能力和領導藝術，在工作中成為既懂業(yè)務又懂管理的兩用人才。

借今天這個機會也是對自己五年來的工作情況進行認真述職，從中總結經(jīng)驗，找出差距，對做好今后的工作，十分有益。雖說工作中還存在一些不足，但我有決心，有信心，在領導和全體員工的幫助和關心下，努力學習，扎實工作，為明天集團公司的強盛做出自己最大的貢獻。

回顧，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。我在想，我的努力改變了什么，同時我在天石源又獲得了什么。此時，通過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。

迄今為止，我進入公司已經(jīng)整兩年了，xx年我虛心學習工作技能，我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓內容為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段，身為天石源人，我自己切身的認識到，只是做好自己應該做的事情是不夠的，那是自己應該要做的。經(jīng)過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具，真正改變自己，向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括積極學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的。一個人的進步只能代表自己，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們天石源。

我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。

是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質量和效率!! 如果把工作定義為兩個，我會說“事業(yè)”。

當然我以上所陳述的內容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。

明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應天石源高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上天石源騰飛的步伐。

以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對天石源的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在天石源扎根發(fā)芽，它在天石源枝繁葉茂！！在這新的一年預祝天石源發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝天石源的兄弟姐妹身體健康、事事順心！！

報告完畢！！

小班班長工作總結篇三

20xx年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日常基礎管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“創(chuàng)建精品班組”活動為載體，全面提高服務質量和業(yè)務素質，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運進款收入完成xxxxxxx元。

在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。

列車從鄭州始發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務。

7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質的服務為英雄服務，克服列車設備陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務！

7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負責了奧運期間的xxxx次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。

列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務整體質量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。

針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。

十月份，對臺賬、規(guī)章、預案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務質量不高等問題要求當班的乘務員加強巡視，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客到風擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

今年以來，車班按照車隊要求認真開展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動安全專項整治”“火災預防”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結合，車班成立活動領導小組，通過板報、出乘會、學習會等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。

吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個，全部進行了整改。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。

客運工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質的提升。車班狠抓全員性“對規(guī)達標貫標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。

小班班長工作總結篇四

20xx年,我做為客運總站綜合治理領導組長,是我站的綜合治理工作的第一責任人,現(xiàn)將一年來的工作情況述職如下:

客運總站是我局的一個精神文明建設的“窗口”單位，綜治工作好壞直接影響到車站“窗口”形象的建設。因此，對于綜治工作從我自己的思想上時刻也沒有放松工作要求，一年來在交通局黨組、綜治委、辦的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以維護內部安全穩(wěn)定為重點，按照全面建設“廉潔交通、和諧交通、文明交通、率先交通”要求，堅持“打防并舉、預防為主”的工作方針，積極推進“平安單位”建設，強化社會治安綜合治理目標管理責任制和領導責任制，維護內部政治穩(wěn)定、治安安定，加強治安消防管理和綜治宣傳，積極開展矛盾糾紛調解工作，鞏固完善基層基礎工作和考核制度等，努力為實現(xiàn)交通率先發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定和諧的內部環(huán)境和公正高效的交通環(huán)境做出了貢獻。

x年，在市交通局的領導下，在城區(qū)綜治委和街道綜治辦的支持下，在駐站公安民警的認真負責和通力配合下，全站員工的積極工作，認真負責，沒有發(fā)生過一起安全責任事故，沒有發(fā)生過一起治安安全事件，總站全體職工和所有進站的旅客沒有發(fā)生一起違法犯罪事件。

我站目前共有進站營運客車xx輛，xx座位，共有線路51條，其中：省際線路10條，省內線路38條，市內線路3條。平均日發(fā)班次240個，日平均輸送旅客3400余人次，日進出總站的旅客平均流量為7000人次。

全站現(xiàn)有職工86人，男37人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團員6名，大專以上學歷15名。全站設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

截止20xx年10月底:我站共發(fā)送運營班次67502個，輸送旅客104.21萬人次,旅客安全運送率達100%。

年初，根據(jù)市局的綜合治理要點，我站出臺了《20xx年社會治安綜合治理工作要點》(x交客站字[20xx]14號)對今年的社會綜合治理工作重點進行了安排，在市交通局年初的工作安排會上，我代表總站與市交通局簽定了《20xx年綜合治理目標責任書》，回去后召開會議我與全站各班組簽定了《客運總站20xx年社會治安綜合治理目標管理責任書》，我站的綜工作做到了與經(jīng)濟工作同布置、同考核、同獎懲。通過層層簽定責任書，我站的綜合治理工作得到了逐級落實，責任到人。站綜治辦負責全站綜治工作的日常工作和監(jiān)督檢查，經(jīng)常不斷地深入基層了解情況，保證綜治工作所需人、財、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促檢查指導，年底有考核獎懲，常抓不懈、持之以恒，確保綜治工作順利進行。四、抓住工作重點，確保長治久安

我站是個各種成份人員集中的所在地，進入車站的人員有本單位的職工，進站乘車的旅客，進站經(jīng)營的客運經(jīng)營戶，還有進站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份復雜，稍有不慎就會引發(fā)各種各樣的矛盾，處置不當就會造成矛盾激化，難以調解，經(jīng)過幾年的實踐，我認為在我站搞好綜合治理工作主要從六個方面去重視:一是矛盾糾紛調解;二是生產(chǎn)安全管理;三是內部治安防范;四是精神文明創(chuàng)建;五是企地共同建設平安社區(qū)。

1、矛盾糾紛調處工作。

今年，我站沒有發(fā)生過一起因雙方矛盾激化需要組織出面進行調解的矛盾糾紛事件，因我站屬新建單位，沒有退休職工，也沒有歷史遺留問題，所以不存在勞資、待遇、下崗等引起的各種糾紛事件，但這不等于說我們沒有各種原因引起的矛盾糾紛事情，我們認為所謂的矛盾糾紛其實是在經(jīng)營業(yè)務活動中的雙方對管理規(guī)定的理解不同造成的誤會，一旦誤會說清，矛盾也迎刃而解。如經(jīng)常發(fā)生的進站送人的百姓與檢票員的爭執(zhí)糾紛，根據(jù)規(guī)定進站送人要購站臺票，而老百姓不想購還要進站送人，我們的員工沒有站臺票不讓進站，這就造成了進站送人者不滿而對我們的員工漫罵甚至大打出手的事件。所以說站里的職工多，進站的經(jīng)營戶多，進出站的旅客多，因各種因素造成矛盾糾紛在所難免，一是我們要正確地區(qū)分什么是業(yè)務或服務質量引起矛盾糾紛，什么是因社會或其它因素造成的民事矛盾糾紛，這樣就能夠做到解決矛盾有的放矢，如今年四月份的陽泉跑石家莊線大巴車，因石家莊方與我方車的發(fā)車時間不公，造成我方大巴集體停車的事情，對這個事件，我們認識到這是一個因對方原因引起經(jīng)營戶不滿意的事情，并不是經(jīng)營戶對我們車站的經(jīng)營管理有意見，因此對這種情況，因確屬客觀情況，我們沒有去機械地套用站務規(guī)章制度去強治處理造成車站與經(jīng)營戶的矛盾糾紛。我們積極開展疏導與管理，一方面給經(jīng)營戶開會講解政策和解決途徑，一方面我站與石市聯(lián)系采取單方更改運行計劃的方式使對方重視解決問題，同時向行管部門交涉由行管部門出面進行兩地的協(xié)調，經(jīng)過雙方的努力最后七月份順利達成協(xié)議，解決了問題。今年9月23日根據(jù)市局安排，由我站承辦了全市聯(lián)動大接訪市交通局接訪站會場組織活動，10月23日，我站主要領導參加了由市局組織運管處參承辦的全市聯(lián)動大接訪交通局的接訪活動，兩次活動，我站均未接到任何群眾上訪和反映的問題，雖然兩次接訪活動未有接到對我站問題的反映，不能夠說明我們的工作沒有缺點。我們也深刻地認識到，矛盾糾紛排查調處工作是保持社會穩(wěn)定的一項重要工作，對于我站來說更是處于各種矛盾發(fā)生的集中地，所以我們在歷年的工作中都積極注重這項工作，一是建立健全矛盾糾紛調處工作領導機制。由站黨政主要領導要親自掛帥，做好矛盾糾紛排查調處。二是堅決執(zhí)行矛盾糾紛排查調處和報告制度，每月排查一次，每季匯總登記，經(jīng)過排查沒有發(fā)現(xiàn)問題的實行零報告制度。三是實行“分級負責、歸口管理”的制度，充分發(fā)揮各班組的職能作用，問題涉及到哪個部門，先由哪個部門負責的解決，力爭通過基層部門的工作把矛盾處理在發(fā)生的初期。四是堅持領導包案和督辦制度，重大糾紛由主要領導包案調處，五是突出重點，積極穩(wěn)妥地處置群體性的事件，特別是涉法信訪案件，涉及婚姻、家庭、鄰居關系的民間糾紛作為重點。做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早調處，嚴防民事糾紛激化轉變?yōu)樾淌掳讣幾龅饺静话l(fā)生赴京、赴省的群體上訪、鬧事事件，不發(fā)生由民事糾紛轉化為刑事案件的事件，把矛盾糾紛化解在萌芽在狀態(tài)。對防控集體赴京上訪的工作，平時我們就對從我站購票的進京人員憑身份證購票，嚴格登記，遇有重大節(jié)日或會議期間，除堅持進京人員登記制度外，對集體包車嚴格審核，確保不發(fā)生包車集體進京上訪，截止今年10月底，我站進京登記旅客為28840人，發(fā)出包車28輛，沒有發(fā)生集體乘車上訪事件.

2、加強生產(chǎn)安全管理，杜絕事故隱患。

安全生產(chǎn)是綜合治理工作的一項重要內容，我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例會定期召開，安全檢查定期進行，嚴格落實客運管理“三關一監(jiān)督”的安全管理方針，針對進站的車輛、旅客、司乘人員和站務管理人員進行不同形式的安全教育和嚴格的安全管理.認真執(zhí)行車輛日檢制度和旅客進站行李安檢制度，不放過一個不安全因素。嚴格執(zhí)行《客運總站安全管理辦法》,實行責任追究制，20xx年簽定安全責任書346份,春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責任書340份.在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸?shù)陌踩Ｔ诎踩幕A管理工作上，對進站的346輛客車全部建立了安全運行檔案，進站車輛從進站營運到停運，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。安全檔案的電腦檔案系統(tǒng)能及時提供運營車輛的各種有期限的安全性指標，提前10天告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案。

最近，我站又出臺了《開展預防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(x客站字[20xx]19號)、《汲取8.29事故教訓,全面強化安全管理——客運總站安全整頓方案》(x客站字[20xx]21號)、《客運總站防震工作預案》(x客站字[20xx]22號)等三個安全管理專項文件，對我站預防群死群傷的交通或災害事故，開展專項整頓的工作進行了安排，我站的專項整頓工作還正在進行過程中。

截止20xx年10月底，在安全管理過程中共進行了10次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會11次，定期和不定期抽查客運車輛5401輛次，拆除亂加座位30個，沒收小馬扎20個;日檢站共檢車42294輛次，檢出故障車26輛，其中:停運3輛、進行更換部件復檢后4輛，經(jīng)修理后再檢的19輛。公布二級維護到期車28批1235輛次，下發(fā)停班通知書10輛。

3、強化治安防范，確保一方平安

抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，在這方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點是防盜、防火,全站各要害部門安裝了防盜門和防護網(wǎng)，配備了保險柜。夜間值班實行領導帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領導帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，今年在日檢站又增設了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識，4月26日站特別邀請了市消防隊有關滅火專家，對中層干部和義務消防隊員進行了消防培訓和實地滅火演練，提高救火應急能力。在抓好內部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結合交通行業(yè)特點，繼續(xù)引深“打黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭，整頓和規(guī)范交通運輸市場秩序。加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。截止20xx年10月份，共檢測旅客行包279305件，查獲危險品313件。

4、引深精神文明創(chuàng)建活動

今年，我們積極與駐地社區(qū)進行密切合作，引深企地安全文明創(chuàng)建活動，充分配合社區(qū)做好周圍居民的工作，緩解由于車站噪聲引起周圍居民的不滿情緒，同時根據(jù)社區(qū)開展工作的需要，我們配合社區(qū)在廣場舉行消夏文藝活動，通過為周圍居民晨練提供場地、電源等形式，形成良好企地共建精神文明的氛圍。

深入開展創(chuàng)建安全文明單位活動。今年我們在去年開展“雙評”活動的基礎上，繼續(xù)開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹立行業(yè)新風”政風行風評議活動，調整充實了我站精神文明建設領導組成員，明確了工作職責，出臺了我站精神文明建設“十一五”規(guī)劃，結合開展的共產(chǎn)黨員先進性教育活動和我局開展的“內學張xx、外學鄭拴龍”和“質量月”活動，健全各項制度，加強基礎管理，加大考核力度，全站的各項工作得到了發(fā)展。8月份向城區(qū)文明辦申報了建設文明單位的申請，力爭在年內成為城區(qū)文明單位。為此，我們繼續(xù)努力采取措施、加大投入、整改不足，完善制度，強化管理，加強對內部職工的法制教育和防火、防盜、防破壞、防治安災害事故的宣傳教育，組織開展治安防范，加強安全大檢查，嚴格內部管理，堵塞治安漏洞，消除治安隱患。自覺接受街道綜治機構的指導、協(xié)調和監(jiān)督，以積極的行動和嚴格的管理來“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”，爭創(chuàng)城區(qū)安全文明單位。

5、企地共同建設平安社區(qū)。

客運總站由于地處居民集中居住區(qū)，周圍居民多、人員雜，總站又是個車流人流集中地，有個良好的周邊環(huán)境是搞好群防群治的基礎，為此，我們與駐地的三角社區(qū)積極聯(lián)系配合，為周邊居民夏日夜晚消夏活動和居民晨練提供場地、電源，為社區(qū)訂閱報紙，積極配合社區(qū)搞好綜治宣傳活動等，由于車站冬季早上發(fā)車較早，車輛噪聲較大，經(jīng)常有居民表示不滿而從樓上往下扔垃圾，我們請社區(qū)幫我們做好周圍居民的安撫解釋工作，取得了良好的效果。

6、加強綜治安全宣傳。

安全工作，警鐘長鳴，對于安全生產(chǎn)和治安安全的宣傳工作我們是常抓不懈，車站每年有“春運”“五一”“十一”三個黃金運輸時期，除平時加強安全管理外，這個時期我們更是加大力度，從宣傳入手，利用車站的大屏顯示器，板報、告示、標語橫幅等來達到宣專聲勢和效果，并與各車簽定安全責任書，站里每月召開的工作例會上各班組長要對安全綜治情況進行匯報，班組長每天召開的班后會上要對安全進行強調，對于安全工作我們做到了年年講、月月講、天天講的要求，力爭使我站的安全工作做到防患于未燃，起到未雨綢繆之功效。

強化單位創(chuàng)安工作，提高科技含量是有效算途徑，充分利用高科技的技防手段，實現(xiàn)內部治安工作的全天候管理，今年x交通廳為我站撥款40萬元，在全站設立實時監(jiān)視系統(tǒng)，目前設計階段完成，預計明年上半年可建設投入使用，到時我站的進出站、候車、售票、檢票和夜間停車等均能達到24小時有人監(jiān)控，使我站的治安管理手段達到現(xiàn)代化的水平。根據(jù)“人員精干、工作高效、思路明確”的基本要求，我站設有專職的綜治工作辦公室，配備有三名專職綜治安全工作人員，本著“優(yōu)化結構、明確職責、賦予職權、落實報酬”的原則，保證人、財、物的投入，確保綜治工作有人干、有人抓、有人管。我們還是要繼續(xù)抓對好綜治干部的教育培訓工作，不斷提高綜治干部的整體素質，建立一支業(yè)務強、紀律嚴的基層綜治干部隊伍。同時還要加強群防群治等基層組織建設，人員變動及時調整，提高內部防范和應對能力，構筑起維護內部安全穩(wěn)定的第一道堅實防線。

以上今年本人在綜治方面開展的一些工作情況，不足之處請批評指正。

小班班長工作總結篇五

20xx年即將過去，回顧一年的工作，有很多感概。這一年是我做為汽車站職工班組長行使民主權力的一年。自擔任職工班組長以來，我深感肩負的責任和重擔。職工群眾信任的目光，無時不在鞭策、提醒我是一名要為職工講實話、辦實事的職工班組長。在工作中，我堅信，只有職工群眾才是工作的評判官，只有群眾滿意了，自己的工作才算合格了。回顧一年的工作，有成績，也有不足。現(xiàn)將今年以來履行職工班組長職責情況述職如下。

一年來，始終堅持理論學習，在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造。思想上、行動上，始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項工作部署。通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，終保持了思想上的先進性。與此同時，我還認真學習專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。

職工班組長是汽車站與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把班組長當作一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。在參加汽車站職代會期間，認真聽取報告，仔細領會文件精神;職工關心汽車站的發(fā)展，愿意為汽車站的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出議案和建議;回到小組后，迅速向其他職工傳達汽車站職代會的精神，將汽車站新的政策、新的形勢帶到生產(chǎn)一線，讓廣大職工都能夠及時解汽車站的'各項新動態(tài)，關心汽車站的發(fā)展。

職工們選舉我做班組長，是對我的信任，并寄托了很大的期望。作為一名職工班組長，依照班組長法的規(guī)定履行職責，牢固樹立接受廣大職工和選舉單位監(jiān)督的觀念，自覺、主動地接受群眾和選舉單位的監(jiān)督。作為一名職工班組長，我虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求，關心他們的切身利益，保護他們的合法權益。作為職工班組長，我努力做到言行一致，以實際行動履行著一名職工班組長的神圣職責。

身為職工班組長首先是汽車站的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動職工。今年工作任務非常緊張，面對這樣嚴峻的形勢，我與汽車站同事一道，團結一致，勁往一處使，面對重重困難迎頭直上。圓滿完成了汽車站交給的各項任務。

1、存在的問題

在總結工作的同時也認識到，作為一名職工班組長工作還存在著不足：

首先是自身素質有待進一步提高，沒能充分發(fā)揮一名職工班組長的作用，傳達精神多，反映職工意見少;學習文件多，對汽車站發(fā)展獻言獻策少。其次是基層調查研究不足，為群眾辦事、解決問題的能力還要進一步增強。

2、今后努力方向

(1)加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。

(2)作為職工班組長，在行動上自覺地、模范地遵守法律和汽車站的各項管理規(guī)定。要多學習管理、法律、經(jīng)濟等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。

(3)要認真學習黨的路線、方針、政策，牢固樹立全心全意為職工服務的思想，廣泛收集職工意見，聽取職工的心聲，爭取做一名合格的職工班組長。

小班班長工作總結篇六

時間的輪盤不知疲倦的旋轉著，我們的工作就這樣忙忙碌碌的走過了-x個日日夜夜。每一天看似簡單、重復的工作，卻又充滿了挑戰(zhàn)，每一天即是昨天的延續(xù)又是一個新的開始。我們每一天的工作都在圍繞著安全生產(chǎn)、平穩(wěn)運行、人身安全、設備安全、異常情況處理，班組建設等等幾個方面進行著。既有困難與挑戰(zhàn)，又有淚水和喜悅!

沒有規(guī)矩，不成方圓。我們班組的工作的重點就是要緊緊抓住安全紀律、工藝紀律、勞動紀律這三大方面。

安全是貫穿整個生產(chǎn)過程中的，安全是生產(chǎn)的前提，生產(chǎn)必須做到安全。我們在工作中必須堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。我們把安全生產(chǎn)作為班組的'首要工作，并堅持做到以下幾點：

1、利用班前、班后會給員工灌輸安全思想、安全知識。

2、把化工安全知識打印成冊發(fā)給員工學習。

3、安排工作時把安全隱患、危險源分析給員工，教會他們正確的防范方法。

4、嚴格執(zhí)行公司hse與化工廠的各種安全管理規(guī)定。

5、每月的月末定期組織員工一起學習事故案例，吸取教訓、提高警惕、杜絕麻痹思想，防患于未然。但有些員工的安全意識不強，比如：在脫離子酸堿再生時怕熱、怕麻煩而不穿防酸堿服;爬管廊登高作業(yè)時不戴安全帶;夏季天氣炎熱而挽起袖口，安全帽的帶子不系等等。在現(xiàn)場施工作業(yè)中出現(xiàn)的一些安全問題，例如：我們的監(jiān)護人員經(jīng)常不能堅守崗位，尤其是在交接班時，這種情況尤為突出。這些問題都說明了我們班組的安全管理工作做得還不到位、不夠好，員工的安全意識有待進一步提高。

對以上的問題我們班組專門進行了學習，對于問題嚴重個別員工給予了嚴厲的批評。對各種施工作業(yè)：動火作業(yè)、登高作業(yè)、有限空間作業(yè)、動土作業(yè)、用電作業(yè)等等，首先在現(xiàn)場落實安全措施，再按要求填寫票據(jù)，并落實監(jiān)護人，施工中班長(或副班長)進行檢查，如有違規(guī)作業(yè)立即勒令停工。

安全問題無小事。安全問題是關系到我們企業(yè)和廣大員工切身利益的大問題。我們班組每月組織一次安全知識競賽，用競賽的形式鞏固和提高員工的安全知識，加強員工的安全和風險意識。對安全違章問題采取經(jīng)濟處罰與思想教育相結合的方法。形成了時時、事事、處處說安全，講安全，做安全的好風氣。

通過這些形式的教育，我們班組全員的安全意識得到了極大的提高，實現(xiàn)了20-年全年“0”事故的目標。

各種參數(shù)和指標是我們生產(chǎn)的靈魂。必須嚴格工藝紀律、嚴格控制工藝參數(shù)。我們班組反應主控三人，加氫主控兩人，精餾主控兩人，除去吃飯和上衛(wèi)生間的時間外，其它時間必須像釘子一樣釘在崗位上。在工作中我們班組對各項工藝參數(shù)都嚴格控制，對超指標的參數(shù)必須做到及時發(fā)現(xiàn)、及時調整。對溫度、壓力、液位、流量的曲線每小時翻看一遍，根據(jù)其走勢做到及時調整，防止其超出正常值。這也是防止指標超出正常值的非常有效的方法。在安排副操進主控學習的問題上，我們班組始終是選擇學習好的、工作態(tài)度積極認真的副操進主控學習。并且是“老人”帶“新人”，新、老結合的模式。這樣，即能可以保證生產(chǎn)的正常、平穩(wěn)、安全的進行，又能讓新人很快的成長。

俗話說：“學習如逆水行舟，不進則退。”我們公司自20-年投產(chǎn)到今天已有三年了，這三年能堅持學習的員工不多。按照“四懂、三會”要求，我們組織班員學習，學安全知識，學工藝技能知識和各崗位的操作技能知識。為了檢驗大家的學習效果，每月組織一次考試，或口頭問答，或筆試。成績不合格者給予考核，或者取消當月的換休假。督促大家主動學習，給對新員工指定經(jīng)驗豐富的師傅，布置學習任務，并定期檢查。要求新員工每個輪班畫三張流程圖，對布置學習任務進行抽查，在現(xiàn)場作業(yè)時必須有師傅帶領，禁止上崗前獨立作業(yè)。不但要關心新員工的工作、學習，還要關心他(她)們的生活，對有困難的員工班組給予最大的幫助。

我們班組共有-名員工，在20xx年內辭職一人，人員多、管理上難度大，這是客觀存在的問題。對出勤、假別的管理我們嚴格執(zhí)行公司和化工廠的管理制度。對上不瞞、對下不偏不倚。

冬季來臨，防凍檢查成為我們的一項重要的常態(tài)化工作。我們班按人分配了防凍檢查的項目和區(qū)域，要求嚴格檢查防凍，對跑冒滴漏問題及時處理。

勞動紀律的好壞直接反映了一個人的工作態(tài)度。有些人太缺乏對工作的熱情和責任感，缺少主觀能動性。安排的工作干不到位，或者干不好，或者不干。根據(jù)這些問題我們班組制定了一些制度。我們在班組中揚正氣、樹新風，表揚先進，對在巡檢中發(fā)現(xiàn)重大隱患或問題的員工給予表揚和適當?shù)慕?jīng)濟獎勵，并報車間或公司獎勵。對那些在工作中不聽指揮、不服從安排的給予嚴厲的批評和經(jīng)濟考核。對那些發(fā)表不利于團結的言論者，及時進行批評教育，使其認識到錯誤。在20xx年上半年我們班組共獎勵x人次，處罰x人次。這一措施極大的鼓舞了士氣，人人學先進。發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏問題上千件，及時處理好這些問題保證了我們的裝置的正常運行。我們的員工從被動工作到主動找活干，是一個很大的轉變!

tpm工作一直是我們的主要工作。我們班組專門安排了一名副班長和一名責任心強的員工負責。按公司的要求每周組織班組的tpm小組活動。并有專人記錄活動的內容和發(fā)現(xiàn)的問題。到目前為止我們班組共發(fā)現(xiàn)問題-x項，處理了-x項。tpm活動看板堅持每周更新，內容詳實，按公司要求的格式書寫。

從20xx年至今天，我們的員工得到了極大的鍛煉，可以說是經(jīng)驗豐富。針對經(jīng)常出現(xiàn)的問題，可能會出現(xiàn)的問題，我們班組也經(jīng)常討論解決與處理的辦法。做到有備無患，防患于未然。有很多次我們班組把事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證了裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的運行。為公司實現(xiàn)年產(chǎn)x萬噸bdo打下了堅實的基礎。

怎樣做?我該怎樣做?做一個學習型的班組，做一個優(yōu)秀的團隊，做一名優(yōu)秀的帶頭人，做一名合格的員工，做一名優(yōu)秀的員工。這已經(jīng)成為班組的目標，每一位員工的目標。

小班班長工作總結篇七

一、自覺加強管理學習，提高個人素質，虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術革新制定和修改，利用業(yè)余時間學習焊工基本知識，讓理論更好地為實踐服務。

二、踏實肯干，努力干好自己的本質工作，加強對全拉員工技術水平的培訓。在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學到一定的技術和工作經(jīng)驗，針對個別員工特殊工件專門指導。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項工作，保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合，不斷完善。

三、半年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術的提高，還應組織好全拉員工干好工作，

四、我們班組出現(xiàn)了一些質量事故。而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。

意見，建議;

1、充分利用周一安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質量事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了安全生產(chǎn)。

3、管理力度不夠。有好多時候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。

4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵，有損員工的工作積極性。為此應及時兌現(xiàn)獎勵。

綜上所述，在新的半年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為xx輝煌共同努力!