鐵路信號(hào)工作格言80句

鐵路信號(hào)工總結(jié)范文

總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編收集整理的鐵路信號(hào)工總結(jié)范文，希望對(duì)大家有所幫助。

作為北京工程公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路大發(fā)展的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的意識(shí)到在我今后的發(fā)展中，這一年的積淀一定會(huì)給我很大的幫助！

剛來(lái)到單位時(shí)，在基層干活覺得很辛苦，自己心中也充斥著很多的牢騷，也覺得自己是正宗的科班生，感覺自己是滿腹經(jīng)綸，不應(yīng)該在這地方虛度光陰，也親眼看到和自己一起來(lái)的干了不到一個(gè)禮拜就不干了，總覺得心中有點(diǎn)虧，做起事來(lái)眼高手低，想想剛開始真的很慚愧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己做錯(cuò)的時(shí)候，一年的見習(xí)都快過(guò)去一半了。但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，不管是從心態(tài)還是從實(shí)際工作業(yè)務(wù)上，我進(jìn)步都很快，畢竟自己有著很強(qiáng)的理論基礎(chǔ)，實(shí)踐起來(lái)，只要領(lǐng)導(dǎo)或老師傅稍加指導(dǎo)，自己便干也能得心應(yīng)手。從此之后覺得自己渾身上下有使不完的勁，開始積極查工程資料、翻專業(yè)書籍、請(qǐng)教前輩……

在我這一年的實(shí)習(xí)當(dāng)中，特別是在濱綏自閉改造工程的工作當(dāng)中，我對(duì)我們這個(gè)行業(yè)有了很深刻的認(rèn)識(shí)。鐵道信號(hào)是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此作為一名信號(hào)施工人員，必須遵守安全第一的原則。安全對(duì)我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。

同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，信號(hào)施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但我們的工作說(shuō)起來(lái)還是很繁瑣的，所以我深深體會(huì)到做好本職工作必須要用心，有耐心，要有責(zé)任心。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常對(duì)我們說(shuō)，要么不干，如果干就要干好，想干好就得用心。自己會(huì)干的不能大意，不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干，所以工作的時(shí)候必須心到；有時(shí)候工作很繁瑣，有的組合架上有上千根線，如果出現(xiàn)問(wèn)題，必須耐心去解決，決不能半途而廢，把問(wèn)題留給別人去解決，因此工作過(guò)程當(dāng)中必須要有很大的耐心；最后我們?cè)谧雒考碌臅r(shí)候必須要有責(zé)任心，每根線都要保證放正確，這不光是對(duì)工作負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)，別人看不到的，別人做錯(cuò)了的，我們也必須有責(zé)任指出來(lái)。

經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，也對(duì)自己充滿了信心，在未來(lái)的.日子，我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己；其次我會(huì)努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的施工生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。再次我會(huì)積極向先進(jìn)的個(gè)人學(xué)習(xí)，提高自己的修養(yǎng)，爭(zhēng)取早日入黨，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì)全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，使自己的進(jìn)步更快。

在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。

鐵路信號(hào)工總結(jié)

總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，快快來(lái)寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家收集的鐵路信號(hào)工總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

作為北京工程公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路大發(fā)展的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的意識(shí)到在我今后的發(fā)展中，這一年的積淀一定會(huì)給我很大的幫助！

剛來(lái)到單位時(shí)，在基層干活覺得很辛苦，自己心中也充斥著很多的牢騷，也覺得自己是正宗的科班生，感覺自己是滿腹經(jīng)綸，不應(yīng)該在這地方虛度光陰，也親眼看到和自己一起來(lái)的干了不到一個(gè)禮拜就不干了，總覺得心中有點(diǎn)虧，做起事來(lái)眼高手低，想想剛開始真的很慚愧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己做錯(cuò)的時(shí)候，一年的見習(xí)都快過(guò)去一半了。但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，不管是從心態(tài)還是從實(shí)際工作業(yè)務(wù)上，我進(jìn)步都很快，畢竟自己有著很強(qiáng)的理論基礎(chǔ)，實(shí)踐起來(lái)，只要領(lǐng)導(dǎo)或老師傅稍加指導(dǎo)，自己便干也能得心應(yīng)手。從此之后覺得自己渾身上下有使不完的勁，開始積極查工程資料、翻專業(yè)書籍、請(qǐng)教前輩……

在我這一年的實(shí)習(xí)當(dāng)中，特別是在濱綏自閉改造工程的工作當(dāng)中，我對(duì)我們這個(gè)行業(yè)有了很深刻的認(rèn)識(shí)。鐵道信號(hào)是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此作為一名信號(hào)施工人員，必須遵守安全第一的'原則。安全對(duì)我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。

同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，信號(hào)施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但我們的工作說(shuō)起來(lái)還是很繁瑣的，所以我深深體會(huì)到做好本職工作必須要用心，有耐心，要有責(zé)任心。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常對(duì)我們說(shuō)，要么不干，如果干就要干好，想干好就得用心。自己會(huì)干的不能大意，不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干，所以工作的時(shí)候必須心到；有時(shí)候工作很繁瑣，有的組合架上有上千根線，如果出現(xiàn)問(wèn)題，必須耐心去解決，決不能半途而廢，把問(wèn)題留給別人去解決，因此工作過(guò)程當(dāng)中必須要有很大的耐心；最后我們?cè)谧雒考碌臅r(shí)候必須要有責(zé)任心，每根線都要保證放正確，這不光是對(duì)工作負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)，別人看不到的，別人做錯(cuò)了的，我們也必須有責(zé)任指出來(lái)。

經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，也對(duì)自己充滿了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己；其次我會(huì)努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的`理論運(yùn)用于實(shí)際的施工生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。再次我會(huì)積極向先進(jìn)的個(gè)人學(xué)習(xí)，提高自己的修養(yǎng)，爭(zhēng)取早日入黨，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì)全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，使自己的進(jìn)步更快。

在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。

鐵路信號(hào)工年度總結(jié)范文

總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編收集整理的鐵路信號(hào)工年度總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

作為北京工程公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路大發(fā)展的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的意識(shí)到在我今后的發(fā)展中，這一年的積淀一定會(huì)給我很大的幫助！

剛來(lái)到單位時(shí)，在基層干活覺得很辛苦，自己心中也充斥著很多的牢騷，也覺得自己是正宗的科班生，感覺自己是滿腹經(jīng)綸，不應(yīng)該在這地方虛度光陰，也親眼看到和自己一起來(lái)的干了不到一個(gè)禮拜就不干了，總覺得心中有點(diǎn)虧，做起事來(lái)眼高手低，想想剛開始真的很慚愧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己做錯(cuò)的時(shí)候，一年的見習(xí)都快過(guò)去一半了。但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，不管是從心態(tài)還是從實(shí)際工作業(yè)務(wù)上，我進(jìn)步都很快，畢竟自己有著很強(qiáng)的理論基礎(chǔ)，實(shí)踐起來(lái)，只要領(lǐng)導(dǎo)或老師傅稍加指導(dǎo)，自己便干也能得心應(yīng)手。從此之后覺得自己渾身上下有使不完的勁，開始積極查工程資料、翻專業(yè)書籍、請(qǐng)教前輩……

在我這一年的實(shí)習(xí)當(dāng)中，特別是在濱綏自閉改造工程的.工作當(dāng)中，我對(duì)我們這個(gè)行業(yè)有了很深刻的認(rèn)識(shí)。鐵道信號(hào)是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此作為一名信號(hào)施工人員，必須遵守安全第一的原則。安全對(duì)我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。

同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，信號(hào)施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但我們的工作說(shuō)起來(lái)還是很繁瑣的，所以我深深體會(huì)到做好本職工作必須要用心，有耐心，要有責(zé)任心。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常對(duì)我們說(shuō)，要么不干，如果干就要干好，想干好就得用心。自己會(huì)干的不能大意，不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干，所以工作的時(shí)候必須心到；有時(shí)候工作很繁瑣，有的組合架上有上千根線，如果出現(xiàn)問(wèn)題，必須耐心去解決，決不能半途而廢，把問(wèn)題留給別人去解決，因此工作過(guò)程當(dāng)中必須要有很大的耐心；最后我們?cè)谧雒考碌臅r(shí)候必須要有責(zé)任心，每根線都要保證放正確，這不光是對(duì)工作負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)，別人看不到的，別人做錯(cuò)了的，我們也必須有責(zé)任指出來(lái)。

經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，也對(duì)自己充滿了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的.業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己；其次我會(huì)努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的施工生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。再次我會(huì)積極向先進(jìn)的個(gè)人學(xué)習(xí)，提高自己的修養(yǎng)，爭(zhēng)取早日入黨，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì)全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，使自己的進(jìn)步更快。

在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。

鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理措施論文

1鐵路信號(hào)工程概況

鐵路信號(hào)依據(jù)不同的作用與功能分類可以分為三種:其一，依據(jù)鐵路信號(hào)的作用，可以將其分為行車信號(hào)與調(diào)車信號(hào);其二，依據(jù)鐵路信號(hào)設(shè)置的不同，可以分為車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、行車指揮以及列車運(yùn)行自動(dòng)化信號(hào);其三，依據(jù)鐵路信號(hào)設(shè)備的不同，可以分為信號(hào)機(jī)、標(biāo)志以及表示器。隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，高新技術(shù)也在不斷地被運(yùn)用到鐵路信號(hào)中，使鐵路信號(hào)逐漸向數(shù)字化、智能化以及綜合化的方向不斷發(fā)展。

2鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理措施

【第2句】：1制定施工方案與施工計(jì)劃

第一，施工管理干部實(shí)施負(fù)責(zé)制。對(duì)參與鐵路信號(hào)工程的所有管理干部實(shí)行分工與逐級(jí)負(fù)責(zé)制，使每位管理人員明確自身的責(zé)任，從而對(duì)鐵路信號(hào)施工指明施工方向，掌握施工進(jìn)度。第二，多個(gè)部門共同配合。首先，施工人員應(yīng)該明確信號(hào)施工的內(nèi)容與項(xiàng)目，從而為施工過(guò)程提供有效的專業(yè)配合;其次，信號(hào)設(shè)備停用的時(shí)候，電務(wù)、車務(wù)以及供電等各個(gè)相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)行緊密配合，保障鐵路信號(hào)設(shè)備的安全性與穩(wěn)定性;最后，鐵路信號(hào)施工過(guò)程中應(yīng)綜合考慮施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及施工成本，并對(duì)施工過(guò)程中的人力、物力以及財(cái)力進(jìn)行科學(xué)安排，保障施工的順利進(jìn)行。

【第2句】：2加強(qiáng)既有線設(shè)備的準(zhǔn)備工作

第一，在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)既有線設(shè)備進(jìn)行審核，包括其是否與設(shè)計(jì)圖一致、實(shí)際平面布置是否一致以及新零層和電源配線圖是否一致。第二，檢查既有換裝設(shè)備是否出現(xiàn)了閉塞電纜、通信電源以及通信通道等問(wèn)題，同時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)圖布置換裝設(shè)備到組合零層和電源屏控制電纜、電源線。第三，對(duì)組合架零層和電源屏進(jìn)行通道校核，并運(yùn)用銘牌對(duì)其做好增設(shè)標(biāo)示。此外，對(duì)配線進(jìn)行拆除的時(shí)候，需要做好拆除標(biāo)記，用綠色代表增設(shè)標(biāo)示，用紅色代表拆除標(biāo)示。

【第2句】：3加強(qiáng)鐵路信號(hào)施工材料管理

第一，技術(shù)管理人員應(yīng)編制詳細(xì)的物資供應(yīng)計(jì)劃，為物資采購(gòu)部門的人員提供可靠的依據(jù)。第二，選擇高素質(zhì)采購(gòu)人員進(jìn)行材料選購(gòu)，從而保障選購(gòu)出的材料具有較高的質(zhì)量。第三，選擇信譽(yù)度高的供應(yīng)商進(jìn)行合作。這樣不僅可以保障供應(yīng)材料的質(zhì)量，同時(shí)還可以保障材料的及時(shí)供應(yīng)，不會(huì)使施工進(jìn)度受到影響。第四，對(duì)材料做好驗(yàn)收工作。主要從材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、材料報(bào)檢以及設(shè)備檢測(cè)等環(huán)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)控制，保障材料質(zhì)量。

【第2句】：4加強(qiáng)鐵路信號(hào)施工的設(shè)備管理

第一，在鐵路信號(hào)施工之前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)條件、施工方法以及施工組織管理進(jìn)行充分考量，從而選擇最為合適的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。第二，在常用設(shè)備基礎(chǔ)上，同時(shí)，充分結(jié)合新材料、新技術(shù)以及施工特點(diǎn)，不斷進(jìn)行施工技術(shù)的創(chuàng)新，運(yùn)用新型施工設(shè)備，提高施工效率，提升施工效益。

【第2句】：5加強(qiáng)鐵路信號(hào)施工的過(guò)程控制管理

(1)施工準(zhǔn)備階段的過(guò)程控制管理。第一，施工準(zhǔn)備階段對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工圖紙中的問(wèn)題，并提出合理的解決方法，保障施工順利進(jìn)行。第二，施工準(zhǔn)備階段對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定測(cè)、復(fù)測(cè)。與此同時(shí)，組織專業(yè)技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)施工設(shè)備位置和電纜徑路進(jìn)行測(cè)定與核對(duì)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)記。(2)施工進(jìn)行中的過(guò)程控制管理。第一，對(duì)信號(hào)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。既有線路會(huì)受到信號(hào)產(chǎn)品最后實(shí)驗(yàn)測(cè)試的影響，如果信號(hào)產(chǎn)品測(cè)試不合格，那么不僅會(huì)對(duì)既有線路的使用會(huì)造成一定影響，同時(shí)還有可能導(dǎo)致列車晚點(diǎn)。第二，對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。對(duì)信號(hào)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)是貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中的，提高檢驗(yàn)的操作水平，不僅能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中存在的不足，同時(shí)對(duì)鐵路信號(hào)施工工程的建設(shè)也有著重要的影響。(3)施工結(jié)束后對(duì)施工質(zhì)量的控制管理。鐵路信號(hào)施工工程完成后，施工人員應(yīng)該注意對(duì)信號(hào)工程進(jìn)行質(zhì)量回訪與質(zhì)量跟蹤工作。在質(zhì)量跟蹤過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)信號(hào)工程施工質(zhì)量中存在的'問(wèn)題，并盡最大努力對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行改進(jìn)，提升施工質(zhì)量。這樣不僅能夠?qū)π盘?hào)產(chǎn)品中的不足進(jìn)行彌補(bǔ)，同時(shí)還能有效保障鐵路信號(hào)施工的整體質(zhì)量。

【第2句】：6加強(qiáng)鐵路信號(hào)設(shè)備倒接換裝過(guò)程的控制管理

第一，以倒接換裝的施工內(nèi)容為基礎(chǔ)，對(duì)倒接的各個(gè)接口進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，同時(shí)對(duì)新舊方案進(jìn)行仔細(xì)核查，保障新舊方案可以做到完全結(jié)合，并為下一步施工做好準(zhǔn)備。第二，在核查資料具體情況的基礎(chǔ)上，制定專門的設(shè)備倒接換裝方案，并組織建設(shè)、運(yùn)輸以及電務(wù)等部門進(jìn)行會(huì)審，對(duì)制定的方案不斷進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，保障方案的可操作性。第三，依據(jù)施工方案開展各個(gè)階段的天窗和封鎖施工，并保障每個(gè)階段的施工質(zhì)量都符合要求，在此基礎(chǔ)上對(duì)下一階段施工進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。第四，在天窗和封鎖施工結(jié)束之后，進(jìn)行設(shè)備的倒接換裝施工，并對(duì)倒接的工程量進(jìn)行徹底清理，同時(shí)，對(duì)應(yīng)急物資供應(yīng)、人員組織以及技術(shù)準(zhǔn)備等方面進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，從而保障設(shè)備倒接換裝工作的順利完成。

【第2句】：7加強(qiáng)鐵路信號(hào)施工的人員管理

鐵路信號(hào)施工過(guò)程中最重要的就是人員素質(zhì)，因此，加強(qiáng)工程領(lǐng)導(dǎo)人員與施工人員的素質(zhì)就顯得尤為重要。第一，鐵路信號(hào)工程的領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該不斷提升自身專業(yè)素質(zhì)，對(duì)施工的質(zhì)量規(guī)劃、目標(biāo)管理以及施工組織進(jìn)行正確決策，保障整個(gè)施工過(guò)程能夠順利進(jìn)行。第二，鐵路信號(hào)工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)直接決定了施工的質(zhì)量，因此，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)不斷進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)，主動(dòng)提升自身專業(yè)技術(shù)水平，同時(shí)施工單位應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)與教育。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著鐵路事業(yè)地不斷發(fā)展，鐵路信號(hào)工程的發(fā)展速度也得到了提升。其中，高新技術(shù)的應(yīng)用更促進(jìn)了鐵路信號(hào)工程的發(fā)展，因此，鐵路信號(hào)施工管理更加科學(xué)、系統(tǒng)，工程質(zhì)量的控制水平也在不斷提升。在整個(gè)鐵路信號(hào)工程施工過(guò)程中，從施工準(zhǔn)備階段到施工結(jié)束階段，都應(yīng)該建立嚴(yán)密的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，同時(shí)還應(yīng)重視專業(yè)人員素養(yǎng)的提升，改進(jìn)施工技術(shù)與工藝水平。這樣才能確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量，進(jìn)而保障列車的行車安全以及人民的生命安全。

作者:馮飛彥 單位:中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司