免費接送利益鏈-成功之鑰

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免費接送利益鏈-成功之鑰

在成都機場的出口處,有120輛免費接送乘客的車,只要你買的是四川航空五折以上的機票,就可以上車,免費將你拉到成都市的任何一個地方。
  
  車子前面寫著四個字:“免費接送”。上面還有四個小字:“四川航空”。車子的背面印著訂車熱線86868686,免費接送呼叫89898989。
  
  我要提幾個問題:第一,這些車是誰買的?第二,為什么免費拉乘客呢?第三,如何賺錢?
  
  這些問題,涉及到的企業利益相關者,主要有四個,一個是四川航空,一個是乘客,一個是駕駛員,一個是旅行社。
  
  乘客要買四川航空5折以上的機票,才可以免費上車。
  
  因為上車一個人,旅行社會付給駕駛員x元。更深層的原因是,每上車一個人,四川航空會付給旅行社x+5元錢,所以,這里的每一個人都串起來。
  
  駕駛員有固定的路線,不用像出租車一樣到處兜客,又可以得到不錯的固定收入,自然愿意出錢買車。
  
  對于旅行社,每上車一個人,就會賺5元錢。不要小看5元錢,每人5元錢,每車7個人,一輛車如果一天跑12趟,再乘以120輛車,旅行社每天可以賺5萬多元,一個月就是150萬元,一年就是1800萬元。
  
  更重要的是,通過這些免費服務的車,在街頭四處跑,打廣告,更多的人會來旅行社購買機票。
  
  一年下來,旅行社賣了36億元的機票,旅行社從中抽取3%
  
  ~5%,就是一大筆收入。
  
  重要的是,車是誰買的?
  
  駕駛員自己買的。駕駛員靠拉人賺錢,一個人x元錢,7個人7x元錢,來回14x元錢,一天六趟,就是84x元錢。
  
  在這個過程當中,大家各有所獲,每個人都看到商品后面的商品,這樣,業務就打通了。所以,大家分工合作不同的業務,就能創造最大的價值。

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